Агрегат:
Вес, прим. m, кг 39
Макс. глубина погружения, м 7
Макс. напор Hmax, м 16
Макс. расход Qmax, м3/ч 22
Максимальное рабочее давление pmax, бар 1.8
Напорный патрубок, мм G 1¼
Оптимальный напор Hopt, м 11
Оптимальный расход Qopt, м3/ч 12
Режим работы (в непогруженном состоянии) S3-25
Режим работы (в погруженном состоянии) S1
Свободный сферический проход, мм 9
Стандарт подключения EN 1092
Степень защиты IP 68
Температура перекачиваемой жидкости T, ºС +3 ... +95
Фланцы (по EN 1092-2) PN PN 10
Оснащение/функции:
Взрывозащита –
Защита электродвигателя Bimetall
Поплавковый выключатель -
Кабель:
Длина соединительного кабеля, м 10
Сечение кабеля 7G1,5
Тип кабеля TGSH-J
Тип соединения кабеля Разъемный
Тип штекера -
Данные мотора:
Класс изоляции F
Макс. частота включений, 1/ч 50
Номинальная мощность электродвигателя P2, кВт 0.75
Номинальная частота вращения n, об /мин 2,931
Номинальный ток IN, А 2.4
Подключение к сети 3~400 В, 50 Гц
Потребляемая мощность P1, кВт 1,027
Тип пуска Прямой
Число полюсов 2
Материал:
Корпус насоса EN-GJL-250
Корпус электродвигателя EN-GJL-250
Рабочее колесо EN-GJL-250
Скользящее торцевое уплотнение SiC/SiC
Статическое уплотнение HNBR
Уплотнение со стороны электродвигателя Графит/стеатит
Полностью затапливаемый погружной дренажный насос для отвода сточных вод для вертикальной установки в погруженном состоянии для перекачивания рабочих сред с температурой макс. до 95 °C. Подсоединение с напорной стороны выполнено в виде горизонтального резьбового фланцевого подсоединения. Электродвигатель насоса с сухим ротором в трехфазном исполнении для прямого пуска оснащен устройством контроля герметичности камеры электродвигателя и системой контроля температуры обмотки электродвигателя с помощью биметаллического датчика. Уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателей осуществляется двумя скользящими торцовыми уплотнениями независимо от направления вращения. Длина теплостойкого кабеля электропитания – 10 м; кабель залит с продольной герметизацией и имеет свободные концы. Корпус и рабочее колесо выполнены из серого чугуна.
